Без такого стационарного прибора не обходится не одна подстанция. Это, наверное, одно из главнейших устройств, без которых просто ничего работать не будет. Силовые трансформаторы обычно имеют две обмотки, на которые намотаны медные проволоки с бумажной изоляцией вокруг общего якоря. Сердечник представляет из себя, обычно, набранные очень плотно пластины из железа.

Трансформатор имеет два ввода по низкой стороне и по высокой. Также есть две катушки, которые носят название первичной обмотки и вторичной. Первичная обмотка это та, на которую поступает электрический ток, а вторичная, та через которую это ток выходит. Внутри трансформаторы силовые заполнены специальным трансформаторным маслом, которое постоянно охлаждается в расширительном бачке. Расширительный бак располагается на верхней крышке трансформатора, имеет температурную шкалу.

Трансформаторное масло периодически должно проходить регенерацию, то есть очистку. Для того чтобы понять, когда следует проводить регенерацию, на трансформаторе установлен индикатор, который заполнен силикагелем и показывает влажность масла.
Еще у трансформатора имеется выхлопная труба, она служит для сброса давления и выходит над трансформатором с небольшим наклоном. Когда в трансформаторе происходит разряд дуговой или короткое замыкание, то при этом обычно возникает очень большое давление, оно образуется из-за испарения и разложения масла. Именно для сброса такого давления и предназначена выхлопная труба. Трансформаторы имеют колеса для транспортировки, но на больших агрегатах их не используют, так как установка производится при помощи крана.